法国SMM Composites公司近日展示了其为125英尺双体船“Nomad 7”制造大型碳纤维复合材料部件的过程。该项目凸显了自动纤维铺放技术在建造高性能复合材料船舶方面的关键作用。

“Nomad 7”被称为目前全球最大的碳纤维复合材料双体船。此次展示的重点是由Avel Robotics公司制造、长度近9米的碳纤维增强聚合物升降舵。这些双体船升降舵是同类产品中尺寸最大的部件之一，其制造运用了先进的自动纤维铺放技术，旨在优化船只的航行性能与稳定性。在部件脱模后，SMM Composites公司负责完成精密机械加工，以确保这一大型结构达到所需的精度和质量标准。

SMM Composites公司不仅是部件制造商，也是大型复合材料模具的供应商。该公司还为Candela P-12电动水翼渡轮交付了三套新的系列模具。Candela P-12是一种用于公共交通的电动水翼渡轮，其制造同样依赖于先进的复合材料技术。

Avel Robotics公司利用其自动纤维铺放技术专长，为包括水翼船在内的多种高性能船舶制造碳纤维部件。该技术的应用有助于实现复杂大型复合材料结构的高效、精确生产，满足了现代船舶设计对轻量化与高强度日益增长的需求。这些进展共同展示了法国在先进船舶复合材料制造领域的集成能力。