1月29日，雄忻高铁全线最长隧道——五台山隧道实现全隧贯通，这一关键节点为后续主体工程建设加快推进奠定了坚实基础。

五台山隧道位于山西省忻州市五台县和五台山风景名胜区境内，全长14.098公里，由中国铁路太原局集团有限公司所属大西铁路客运专线有限责任公司代建、中铁隧道局集团有限公司承建。作为雄忻高铁山西段的“咽喉”工程，五台山隧道地质条件极为复杂，地下水丰富，需穿越多处断层破碎带，且环保、水保要求高。此外，隧道地处高寒地区，施工难度大、安全风险高，是全线控制性工程及一级高风险隧道。

自2022年10月开工以来，面对严苛的施工环境和复杂的技术难题，建设团队构建起隧道施工全流程智能管控体系，联合厂家研制出格栅拱架自动化生产线。与传统方式相比，每班组人员配置由11人减至5人。施工中，建设团队还对拌和站实施智能化改造，实现混凝土生产过程的智能化管控。同时，团队同步应用多项新技术，有效降低爆破对围岩产生的共振影响，实现了隧道施工效率、安全管理水平双提升。

雄忻高铁东起河北雄安新区，西至山西忻州，正线全长约342公里，是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，也是山西省首条设计时速350公里的高速铁路。项目建成后，将进一步加强山西与京津冀地区的交通联系，对促进沿线经济社会发展、助力区域协同发展具有重要意义。