加纳特马高速公路扩建工程目前已完成35%的进度。这条连接首都阿克拉与特马港的重要交通走廊始建于1965年，其原有设计已难以适应当前人口增长和车辆流量需求，经常出现严重拥堵现象。

该项目规划建设为十车道分隔式高速公路，配备专用车道、立交桥和人行天桥等设施。工程由当地企业通过公私合作模式承建，建成后有望改善交通流量、提升道路安全性并优化物流效率。

然而，资金问题导致项目进度放缓。基础设施项目需要稳定的财务保障，但目前该项目面临资金不确定性的挑战，这引发了工程延误和成本压力。沿线居民和通勤者承受了交通绕行、拥堵及施工环境影响。

承包商已采取洒水降尘、铺设沥青和改善交通管理等措施缓解影响。同时，道路使用者的规范行为也对施工期间的交通秩序有重要影响。

特马高速公路的情况反映了加纳在基础设施规划方面需要更系统的土地使用控制、综合交通方案和可持续融资模式。项目管理者需要加强公众沟通，提供定期进度更新并回应社区关切。

该高速公路扩建工程不仅是交通设施的升级，更是加纳城市发展从被动应对转向主动规划的重要实践。项目的顺利完成需要高效透明的管理和持续的资金保障。