近日，船用氢燃料电池系统专家VINSSEN、三星重工与氨制电方案提供商Amogy签署联合开发项目协议，三方将共同推进1MW级船用氨制电动力包的研发与商业化应用。该项目旨在应对国际海事组织日益严格的环保要求，并为未来低碳与零碳船舶提供新一代动力解决方案。

这套船用氨制电系统计划取代传统的船用柴油发电机，其工作原理是将氨转化为氢气，再通过质子交换膜燃料电池发电。整个过程无需燃烧，可实现零碳排放的电力供应。氨因其较高的能量密度、易于液化储存的特性，以及作为氢气载体的优势，被视作远洋船舶的潜在替代燃料。

该动力系统可在船舶上直接完成氨到氢的转化，使大型船舶在高效发电的同时不产生二氧化碳排放。据悉，这套新一代产品在尺寸上与现有船用发动机相近，安装于大型远洋货船时几乎无需改动船体设计。

VINSSEN首席执行官Lee Chil-Han表示：“此次合作是推动海事行业从内燃机向燃料电池电推进系统转型的关键举措。VINSSEN在船用氢燃料电池领域的专业积累，将有助于为大型船舶提供高性能的零碳动力方案，加速全球航运业向可持续方向迈进。”