俄罗斯联邦航空运输局近日公布了2025年俄罗斯民航客运数据。统计显示，2025年俄罗斯航空公司共运送了1.0885亿名乘客，其中国内航班运送8145万名乘客，约占总客运量的75%。

与2024年相比，俄罗斯民航总客运量下降了2.6%。下降主要源于俄罗斯航班的减少，而国际客运量的增长未能完全弥补这一缺口。2025年国际旅行达到2740万名乘客，同比增长1.6%，其中独联体以外航线的客运量增长了8.4%，达到1772万人次。

俄罗斯民航市场客运量从2024年的8470万下降到2025年的8145万，减少了325万名乘客，降幅为3.8%。这一下降成为当年总客运量整体下降的主要因素。尽管如此，国内航班仍占总客运量的约四分之三，表明基本需求保持稳定。

运营数据显示，俄罗斯民航平均座位占用率从89.3%上升至89.5%，较2024年提高了0.2个百分点。在客运量下降的情况下，更高的载客率表明是乘客的重新分配，而非总运力的增加。客运周转量达到2844.3亿客公里。

俄罗斯机场的总客运量达到2.1466亿，与上年水平接近。这一数据反映了尽管航空公司客运量适度下降，但机场基础设施的利用率保持稳定。五大航空公司共运送了7657万名乘客，占总客运量的70.3%。

俄罗斯联邦航空运输局表示，2025年的结果证明了俄罗斯民航在现有机队和空域限制下表现稳定。客运量的下降低于预期，而客运周转量与2024年相当。独联体以外国际航线的增长归因于网络扩张和宏观经济条件的变化。

全年，俄罗斯民航机场和航空公司经常在临时限制下运营，需要进行灵活的航班调整和资源重新分配。优先事项转向维持服务质量和乘客信息，包括航空公司、机场和监管机构之间的协调努力。

俄罗斯民航机场基础设施继续发展，引入了新的航站楼综合体。格连吉克和克拉斯诺达尔机场恢复了定期运营，并开通了飞往阿布哈兹、沙特阿拉伯和菲律宾的定期航班。