高德纳公司近期发布分析指出，尽管业界对人形机器人在物流配送中心的应用兴趣浓厚且投入显著，但未来数年内实际部署进展将较为缓慢。该公司预测，到2008年底，能将人形机器人概念验证推进到实验阶段之外的企业预计不足百家，而真正在供应链与制造场景中投入实际生产的公司则少于二十家。

高德纳表示，当前大多数人形机器人的生产部署将局限于严格受控的环境，难以适应动态、高吞吐量的供应链运营。人形机器人虽配备了人工智能系统、先进传感器与机器学习算法，旨在模仿人体形态与运动以执行多项任务，但技术成熟度仍显不足。

高德纳供应链实践高级首席分析师阿卜迪尔·通卡指出：“人形机器人的前景具有吸引力，但现实是该技术尚未成熟，在多功能性与成本效益方面均未达到预期水平。供应链管理者需审慎评估其准备情况，避免过度投入资源于尚无法充分发挥潜力的解决方案。”

报告进一步揭示，人形机器人在物流、供应链及制造领域面临多重障碍：技术层面，现有型号缺乏应对复杂非结构化环境所需的灵活性与适应性；系统集成方面，与既有工作流兼容存在挑战；成本上，前期投资与维护费用高昂，且投资回报存在不确定性；此外，电池续航限制也影响了其操作时长与移动能力。

相比之下，多功能机器人展现出更优的适用性。高德纳举例称，具备轮子与伸缩臂的多功能机器人能在搬运、拣选、扫描等任务中实现更高正常运行时间与更低能耗。高德纳供应链实践高级总监分析师迦勒·汤姆森表示：“对于多数追求投资回报与吞吐量最大化的企业，多功能机器人可能是更务实的选择。目前仅建议风险承受能力强、注重创新的公司探索人形机器人应用。”高德纳建议企业优先考虑针对具体瓶颈、以结果为导向的自动化方案，而非笼统的“替代人力”策略，以降低投资风险并提升效率。