劳氏船级社近期发布了航运领域首个针对船载氢气生产的技术与安全指南，编号为LR-GN-061。该指南为利用液化天然气、甲醇和氨等燃料在船上制氢提供了系统框架，旨在应对当前海事脱碳面临的氢气供应不足、加注设施欠缺以及储存操作复杂等挑战。

通过实现在船舶上直接生产氢气，船东能够减少对大型储存系统的依赖，降低供应链不成熟带来的风险，并更快满足日益严格的排放法规要求。该指南适用于新造船和现有船舶的改装项目，并基于劳氏船级社在燃料电池和低闪点燃料方面的现有规则，重点管理多种气体、新兴技术应用以及国际规范尚不完善所带来的潜在风险。

劳氏船级社指南明确了适用于海洋环境的系统设计、安装和安全管理要求，提供了基于风险的审批流程，并为船旗国管理机构及项目相关方建立了统一的协作基础。对于船东、造船厂和技术研发企业而言，这一框架有助于减少监管层面的不确定性，加快项目审批进度，并控制已进入实施阶段的氢能投资风险。

同时，劳氏船级社还发布了题为《Fuel for thought》的专题报告，深入探讨氢气在航运业中的应用前景，涵盖生产、供应到船上使用的全流程，并分析了当前在安全性、基础设施和成本方面仍存在的制约因素。劳氏船级社作为独立的船级社与专业服务机构，长期为海事、海洋工程及工业领域提供入级、认证、技术标准及咨询服务，重点关注安全保证、风险管控及低碳新兴技术。