日本航运企业商船三井（MOL）发布业绩报告显示，2025财年前九个月（4月1日至12月31日）公司收入为1.3454万亿日元（约合90.961亿美元），较上年同期的1.3186万亿日元实现小幅增长。

同期经常利润为1614亿日元，相比去年同期的3766亿日元有所减少。利润下降主要受到集装箱船业务表现不佳的影响。其合资公司海洋网联船务（ONE）因新船交付和即期运费下降面临压力，利润出现较大幅度下滑。

尽管集装箱业务承压，商船三井基于能源和汽车运输板块的稳定需求，将全年经常利润预测从11月公布的1520亿日元上调至1800亿日元。公司预计截至2026年3月31日的财年净利润将达到2000亿日元，该期间股本回报率为7.4%。

在能源运输领域，原油油轮业务因运输距离增加而受益，市场运价预计保持坚挺，南美和西非地区出货量增长对此形成支撑。化学品油轮则因部分地区经济增速放缓面临市场走弱。

干散货运输方面，好望角型船舶的铁矿石和铝土矿运输保持平稳，小型船舶因特定货物需求减弱受到一定影响。汽车运输需求总体稳定，但该板块利润同比有所下降。

商船三井公司同时报告“三井海洋富士”号客轮已恢复运营，乘客数量恢复进度略慢于预期。股东回报政策维持不变，全年股息为每股200日元，包括115日元年终股息和85日元中期股息。