安得拉邦正积极推动船修集群计划，这一计划在联邦预算中受到关注。该州凭借其漫长的海岸线和丰富的水道资源，在印度海洋产业发展中具有重要地位。

安得拉邦在卡基纳达港附近已有两处造船和维修设施。为扩大规模，当地成立了特殊目的机构，计划在杜加拉贾帕特纳姆占地2000英亩的区域，通过公私合营模式建立新的造船集群。杜加拉贾帕特纳姆被视为有潜力的枢纽，可与卡基纳达的海事活动形成互补。

行业分析指出，这一举措有望为当地创造大量就业机会。安得拉邦拥有多个主要港口，包括甘加瓦拉姆、维沙卡帕特南、卡基纳达深水港、马奇利帕特南和克里希纳帕特南，为造船能力扩展提供了基础。

在水道连通性方面，戈达瓦里河为内陆水运提供了条件。长期讨论的白金汉运河复兴计划可能开辟从卡基纳达到本地治里的运输通道。不过，戈达瓦里河上的多座桥梁带来一定限制，促使相关方面考虑优先发展海路国家级水道。

联邦院议员萨纳·萨蒂什表示：“将致力于为安得拉邦的造船、维修设施和国家级水道争取资金支持。”自20世纪90年代以来，印度人民党也持续关注白金汉运河的利用问题。

安得拉邦通过推进船修集群计划，与联邦预算方向保持一致。该州正利用其海岸线、港口和水道优势，在印度海洋经济中发挥更重要的作用。