诺福克南方铁路公司计划扩展其车轮缺陷检测技术的部署范围。该公司在2025年11月于印第安纳州波特奇市伯恩斯港车场成功实施该系统后，决定进一步推广这项创新技术。

该车轮完整性系统采用六台同步摄像头，能够在列车以每小时70英里速度通过时，为每个车轮拍摄约55张高清图像。诺福克南方铁路公司官员介绍，系统通过自主研发的人工智能算法分析这些图像，精确识别出人工检查难以发现的细微缺陷。

2025年11月24日，该系统在伯恩斯港车场投入运行后，成功检测出一个供应商轮对上的铸造缺陷。经过深入调查，这一发现触发了行业范围内的召回行动，并确认了七处同类缺陷。这一成果展示了AI车轮检测系统的实际应用价值。

这项技术建立在数字列车检测门户的成功基础上，该门户自2025年1月以来已识别并停用超过50个问题车轮。与通用检测系统不同，新的车轮完整性系统专门针对车轮设计，能够从最佳角度捕捉高分辨率图像，有效识别裂纹等安全隐患。

诺福克南方铁路公司内部完成了该系统的开发工作，并获得了佐治亚理工学院研究所的技术集成支持。公司官员表示：“车轮缺陷是铁路行业面临的重要机械问题之一。这项AI车轮检测技术帮助我们的维护团队及时处理问题，提升运营安全，减少服务中断，同时保障长期资产性能。”

诺福克南方铁路公司还制作了介绍该技术的视频资料，供相关人员参考观看。随着AI车轮检测系统的逐步推广，铁路安全维护工作将迎来新的技术支撑。