根据Upply、Transport Intelligence与IRU联合发布的《季度公路货运基准报告》，2025年第四季度，欧洲合同公路货运费率自2017年中以来首次超过现货费率。这一变化反映出欧洲货运市场供需关系的调整，货运量增长推高了整体运价水平。

报告显示，欧洲公路货运市场在第四季度呈现活跃态势，合同费率的上扬主要受货运需求增加的影响。同时，现货费率虽有所上升，但增速相对平缓，导致两者出现倒挂现象。这一趋势可能对物流行业的定价策略产生长期影响。

尽管货运市场表现积极，但欧洲面临的司机短缺危机仍未缓解。行业专家指出，司机资源不足可能限制货运能力的进一步提升，并给运价带来上行压力。IRU代表表示：“司机短缺是欧洲物流行业面临的结构性挑战，需要多方协作解决。”目前，这一问题已持续数年，尚未看到根本性改善的迹象。

综合来看，欧洲公路货运市场在费率调整与运力挑战的双重作用下继续发展。未来，行业需关注货运需求变化与司机供给的平衡，以应对市场波动。报告建议相关企业优化运输计划，并探索技术创新来提升运营效率。