英国可持续航空燃料（SAF）初创公司Oxccu在其试验设施中开始使用绿氢，以验证其单步催化喷气燃料生产工艺。这一举措标志着该公司在推进低碳航空燃料技术方面迈出重要一步。

该绿氢由Protium公司在南威尔士的Pioneer 1设施生产，日产量为40公斤，目前已开始替代Oxccu在伦敦牛津机场OX1设施中使用的灰氢。OX1工厂于2024年投入运营，专门测试该公司的可持续航空燃料生产技术，该技术旨在简化传统的多阶段生产流程，从而降低复杂性、减少损耗并降低碳强度。

该工厂目前每天可生产1.2升燃料。其生产工艺采用专用催化剂，能够将氢气和生物源二氧化碳流或富氢合成气转化为可持续航空燃料。在获得Protium的绿氢供应之前，由于绿氢供应有限且成本较高，Oxccu曾使用灰氢进行生产。

Oxccu联合创始人兼首席执行官Andrew Symes表示：“与Protium合作……我们继续专注于降低燃料的生命周期排放，并强化我们生产低碳强度可持续航空燃料的承诺。”Protium的首席运营官Jon Constable指出，该公司的供应有助于连接绿氢生产与可持续航空燃料合成等下游应用。

去年九月，Oxccu完成了2075万英镑（约合2850万美元）的B轮融资，以进一步扩大其生产工艺规模。这一进展为可持续航空燃料技术的发展提供了新的动力，有望推动航空业向更环保的方向转型。