Slip Robotics公司于2月3日发布了一款名为SlipLift的新型装卸平台，将其自动化技术应用范围拓展至重型货物运输、区域配送以及最后一公里配送领域。

该平台采用了创新的设计理念，将机器人系统与搬运的货物进行分离。公司表示，这种架构使得少量机器人能够同时服务于多个装卸点位，同时维持稳定的作业效率。

“我们一直致力于解决装卸码头作业中的不确定因素，”首席执行官克里斯·史密斯指出，“SlipLift延续了这一方向。客户可以在更多运输路线上获得高效、可复现的装卸服务，无需增添设备或增加操作复杂度。”

SlipLift基于公司原有的SlipBot系统开发，后者专为短途高频运输线路设计，可实现拖车在闭环作业中的快速周转。新平台为因货物重量、运输距离或码头条件限制而难以实现自动化的货运类型提供了类似的效率提升和作业稳定性。

该平台最大承载能力可达20,000磅。适用于食品饮料、包装材料、纸制品及汽车装配等行业，帮助这些领域保持更稳定的码头周转节奏。

SlipLift还能支持区域及中途配送网络。由于机器人不再固定对应特定货物，跨设施作业的操作人员可以在不额外配置机器人的情况下，实现更多装卸点位的自动化操作。

对于最后一公里配送服务商，该系统支持在清晨发车前预先堆放货物，有助于缓解码头拥堵，缩短车辆停留时间。

“预先堆放改变了最后一公里装载环节的经济模式，”产品负责人劳伦·马内尼表示，“当货物已在SlipCarrier上就位时，装载过程就转变为快速、可重复的流程，而非日常的紧张忙乱。”

SlipLift的工作流程是在码头收集已装载的SlipCarrier，将其安置进拖车或厢式货车，并循环这一过程直至完成装载。操作人员在车外通过手持设备进行监控。

“我们希望自动化操作对工作人员来说显得直观自然，”马内尼补充道，“操作人员保持总体控制，而机器人则在车厢内完成繁重且有潜在风险的工作。”

Slip Robotics计划在2026年的Manifest和Modex展会上展示SlipLift平台。目前已有早期应用案例在推进中，预计今年内将扩大其在自动化物流领域的使用范围。