巴斯大学与传感器制造商Druck宣布合作，共同开发适用于氢动力飞机的低温氢压力传感器。该项目旨在推出首款获得飞行认证的传感器，用于监测液态氢储存与输送系统中的压力，工作温度将远超过现有航空航天传感器的极限。

目前工业领域使用的低温氢传感器尚未获得飞行认证，这限制了它们在航空业的应用。通过英国政府资助的“知识转移伙伴关系”（KTP）计划，Druck将能够利用巴斯大学先进汽车推进系统研究所（IAAPS）的设施，该研究所配备了推进与低温测试所需的基础设备。

IAAPS将为项目提供支持，包括先进材料测试、原型机制作以及符合航空航天认证标准的相关工作。这些传感器的主要功能包括泄漏检测、保障安全运行以及提升氢动力飞机系统的整体效率。

Druck在航空航天领域已有丰富经验，目前已有超过50万个传感器应用于飞机燃油系统、液压装置及机舱气压监测等环节。巴斯大学可持续推进与动力教授卡尔·桑甘表示：“这是一个非常令人兴奋的KTP项目，使我们能够支持航空航天行业实现净零排放旅行。”

此外，Druck还参与了与巴斯大学、克兰菲尔德大学共同开展的“未来发动机氢控制技术”研究项目，致力于开发飞机氢燃料控制系统。