随着非美国国际目的地旅客数量增加，加拿大航空市场呈现多元化发展趋势。定制化MRO（维护、维修与运行）服务对全球航空公司和租赁公司在加拿大扩展业务起到关键作用。FL Technics旗下公司Wright International首席执行官Donatas Dockus表示，该公司通过全球资源与本地化服务，帮助国际航空运营商在加拿大更灵活地开展业务。

美加航线是全球第五繁忙的国际航线，但2025年航班量有所减少。加拿大统计局数据显示，自2022年以来，非美国国际航班量显著上升，旅客数量从2560万增至3890万。Wright International作为Avia Solutions Group成员，具备支持这类增长的条件。Dockus指出：“我们拥有加拿大交通部批准，还获得沙特阿拉伯、埃及和欧洲等地授权，这使我们成为相关航空公司的可靠合作伙伴。”

Wright International团队具备国际专业知识，能为全球航空客户提供支持。Dockus分享道：“我在FL Technics集团工作13年，拥有欧亚经验。集团内部有全球专家网络，我们能为北美地区提供工程解决方案，同时理解国际航空需求。例如，欧洲租赁公司无需派遣团队，我们即可在加拿大完成年度检查。”

加拿大地理环境带来独特挑战。Dockus解释道：“距离遥远、机场偏远、气候因素影响航线维护和AOG（飞机停场）支持。我们的团队能在极端条件下响应需求，包括零下30摄氏度的紧急呼叫。”针对人才招聘难题，公司通过本地培训开发解决方案。

Wright International目前进入新发展阶段，将其定制化航线维护服务扩展至更多航空公司和地区。公司在多伦多、温哥华、蒙特利尔设有运营点，近期新增哈利法克斯站点，并在魁北克市、渥太华、温尼伯提供季节性服务。这些站点覆盖多伦多皮尔逊、蒙特利尔特鲁多等七个国际机场，均配备认证人员，可服务空客A220至A350系列、波音737至787系列及支线飞机。

公司持有TCCA、EASA、GACA等多项批准，提供最高至A级检查的航线维护和AOG支持。多伦多、温哥华、蒙特利尔提供全天候服务，工程师每月执行数千次检查。公司还设有备件存储设施，并为偏远机场提供外派支持。Dockus表示：“我们提供高度灵活的服务，可根据航空公司和租赁公司需求定制。”

客户服务是Wright International的重要环节。Dockus强调：“我们是以客户为中心的组织，注重质量与可靠性。我们与客户建立紧密联系，开发符合其需求的服务方案。”公司重视售后服务和沟通，并关注季节性运营趋势，探索新的服务地点。

Wright International的长期目标是实现全国覆盖，并培训团队支持各类飞机型号。Dockus总结：“我们追求持续增长，包括吸引新客户、深化现有合作、扩大服务范围。这需要对员工进行投资，以应对人力挑战。我们将现有灵活服务与更全面覆盖相结合。”

Wright International是总部位于多伦多的飞机航线维护公司，为FL Technics子公司。FL Technics集团在全球拥有23家子公司和超过100个航线维护站点，在立陶宛、英国、印度尼西亚等地运营机库。母公司Avia Solutions Group是全球最大ACMI提供商，拥有145架飞机和14,000名专业人员，在六大洲提供MRO、培训等航空服务。