马德里自治区采用工业化施工技术推进孔德德卡萨尔交通枢纽建设，旨在提升工程效率并优化设施性能。这项技术有助于缩短施工周期、降低建设成本，同时增强建筑的能源利用效率。该项目总投资4000万欧元，由欧盟FEDER 2021-2027计划提供部分资金支持，预计2027年上半年竣工后，将为约6.5万名日常通勤者提供更便捷的出行服务。

自2025年2月起，项目已完成超过30%的地下结构工程，这些工程与地铁11号线延伸段相衔接。该地铁线路从椭圆广场站延伸至孔德德卡萨尔站。接下来数月，地下工程与地面枢纽建筑施工将同步推进。

工业化施工技术的应用预计可使整体工期减少七个多月。工期缩短有助于减轻对周边居民和商业活动的干扰，同时提升基础设施效能。改进措施包括优化屋顶绿化空间，并将自行车停车位数量从250个增加至326个，增幅达30%。

该交通枢纽占地面积3400平方米，设计为完全无障碍通行，设有13个公交站台。项目采用多项可持续技术，如地热能利用、地铁站地基热激活系统、建筑内空气源热泵及屋顶太阳能板安装，以实现近零能耗目标，并已获得BREEAM优秀评级。

孔德德卡萨尔交通枢纽建成后，将成为该区域第七个重要交通节点，与现有的卡斯蒂利亚广场、王子皮奥、蒙克洛亚、美洲大道、椭圆广场和瓦尔代贝巴斯枢纽共同构成交通网络，这些枢纽年服务乘客量约8400万人次。新枢纽将整合多条公交线路（涵盖市区与城际线路）及地铁6号线、11号线，服务于马德里市区及东南部城镇居民。施工期间，项目团队实施专项计划以保障公共交通运行，最大限度降低对交通流量的影响。