近期，中国科学院金属研究所联合多家科研单位，在开发下一代热障涂层粘结层材料方面取得重要进展。该研究旨在解决传统NiCoCrAlY合金在超过1100℃时氧化速率急剧上升的技术瓶颈，以满足航空发动机等装备对更高工作温度的需求。

热障涂层是保护涡轮叶片等高温部件免受氧化与腐蚀的关键技术，其中粘结层材料的性能至关重要。传统材料在1200℃及以上温度环境下，其热生长氧化层容易增厚并剥落，影响防护效果。研究团队提出了微结构调控与熵工程协同的策略，创新性地设计并研制出一种新型NiCoCrAlYHf多主元合金。该设计一方面通过优化组织促进保护性氧化层快速形成，另一方面利用高熵效应抑制铝元素在稳态氧化阶段的扩散，从而显著提升材料的抗高温氧化能力。

实验结果表明，这种新型热障涂层粘结层材料在1200℃、500小时的等温氧化测试中，其氧化速率常数较传统合金降低约59%。在循环氧化测试中，新型材料表现出优异的抗剥落性能，500小时后剥落面积小于2%，而传统材料在相同条件下的剥落面积已超过40%。这些数据初步验证了该材料在极端温度环境下具备更稳定的服役潜力。

此项研究由博士生张新宇为第一作者，中国科学院金属研究所吕威闫高级工程师、王建强研究员和中国沈阳工业大学邱克强教授共同指导完成。相关成果已发表在学术期刊《Advanced Science》上。该工作为发展适用于更高温度环境的热障涂层系统提供了新的材料设计思路与实验基础，有助于推动相关高温防护技术的进步。