自2026年2月11日起，欧亚经济联盟将实施一项关于在国际汽车运输中强制使用电子导航封条的协议。核心变化在于，从追踪起始国安装的封条，在穿越联盟成员国领土的全过程中有效，无需在边境更换。例如，在俄罗斯安装的封条，可伴随货运车辆贯穿俄罗斯全境直至哈萨克斯坦目的地。中心数字平台发展有限责任公司商业总监马克西姆·杰缅丘克表示："由于所有国家运营商已整合至统一系统并共享数据，边境更换设备的需求得以免除。"

新规定将分两个阶段推行。第一阶段从2026年2月11日开始，适用于制裁商品、酒精和烟草产品的运输，涵盖海关转运、出口和相互贸易流程。在汽车运输中，当涉及轻工业品和无线电电子产品的批准清单商品进行海关转运时，电子封条也成为必需。

第二阶段定于2026年7月31日启动，规则将扩展至所有汽车运输货物的海关转运。需注意的是，该协议仅适用于跨越两个或更多欧亚经济联盟国家领土的运输。马克西姆·杰缅丘克补充道："俄罗斯国内运输路线不受这些规则约束。"

为启动运输流程，承运人、货运代理或发货人需在中心数字平台发展有限责任公司网站的个人账户注册，提交申请并支付费用。系统会以卢布自动计算全程费率，无论途经多少国家。费用支付给追踪起始国的运营商，后者再与其他国家运营商结算。

公司表示已做好技术准备，其电子封条车队现有2.3万台设备，计划在2026年扩充30%。在俄罗斯境内，设有超过150个临时仓储点和138个"柏拉图"系统办公室，用于安装或拆卸封条。24小时支持热线已开通，如遇封条损坏等异常，司机需立即通知运营商。

责任方面，对于未对制裁商品使用电子封条，现有措施包括退货或销毁货物。预计从2026年第二季度起，俄罗斯将针对违反欧亚经济联盟协议的行为实施行政处罚。同时，现行的联盟国家第7号法令，规范从第三国进口的管制，将继续与新协议并行生效。这意味着，例如从中国直接进口到俄罗斯的特定商品，仍适用原有规则。

马克西姆·杰缅丘克指出："对于拼装货物，若批次中至少有一件受控商品，整个车辆可能需加封。"通过第三国领土运输至加里宁格勒州的货物，适用特殊拆卸和重封程序。运输结束后，设备须在三个日历天内归还至运输完成国的运营商或中心数字平台发展有限责任公司的接收点。

所有国家运营商的联系方式，包括白俄罗斯的"白俄罗斯海关服务"和哈萨克斯坦的空间技术与技术研究所，已在公司网站的承运人备忘录中公布。

电子导航封条系统将与电子支付文档信息系统集成，承运人可选择不同运营商的设备。这些计划已由中心数字平台发展有限责任公司总经理阿尔乔姆·波波夫在"2025年运输周"论坛上确认。