肯塔基州公共交通基础设施管理局近日签署一项新的收费协议，推动耗资9.33亿美元的I-69俄亥俄河桥梁工程进入下一阶段。这座横跨俄亥俄河的新建桥梁工程建成后将连接肯塔基州亨德森与印第安纳州埃文斯维尔，预期改善区域跨河交通流动性，减少拥堵与延误。

新协议设立I-69俄亥俄河交叉口收费机构，负责制定该桥梁工程通行费率和规则。该小组由KPTIA主席及指定人员、肯塔基州交通内阁秘书、印第安纳州交通部专员及INDOT专员指定人员共同组成。桥梁工程收费收入将纳入项目1.5亿美元一般资金池，两州财务计划显示，收费收入融资将由联邦及州资金补充。

KPTIA同时更新了肯塔基州与印第安纳州于2025年8月建立的双州发展协议，将美国41号公路确认为与I-69并行的路线。美国41号走廊在肯塔基州境内编为2341号公路，在印第安纳州境内编为141号公路。此次调整为两州将该道路从国家卡车网络中移除提供了条件，以配合区域桥梁工程的整体交通规划。

该桥梁工程分三段推进。第一段涵盖肯塔基州侧引道，包括六英里I-69延伸段及与肯塔基州351号公路、美国41号、美国60号的新立交，由Ragle Inc.与Stantec Consulting Services Inc.组成的设计建造团队承建，工程于2022年夏季启动，至2025年10月基本完成。

KPTIA预计于2026年底前授予第二段设计建造合同。肯塔基州交通内阁已确定三家入围投标者。第二段将新建主跨河流交叉口，是该桥梁工程的核心部分，计划2027年开工，2031年完工。第三段涵盖印第安纳州侧引道及桥体部分，由印第安纳州交通部主导，预计建设于2026年底前完成。整个桥梁工程完工后将形成完整的跨俄亥俄河交通走廊。