“往左移动校准…停稳…缓降落梁!”在凛冽寒风中，施工一线的指令声铿锵有力。随着最后一片预制小箱梁平稳落座、精准就位，国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程(二、三期工程)的预制箱梁全部架设完成。这一关键节点的圆满突破，为新春佳节献上了一份厚礼，也标志着一条贯通滨海、赋能发展的交通大动脉已初现雏形。

国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程(二、三期工程)全线长达8.134公里，按照双向六车道一级公路兼城市道路的标准进行建设，设计速度为60km/h。该公路工程涵盖了站前高架桥、大东海高架桥等关键构筑物，是福州市交通建设的重要组成部分。

此次预制箱梁的全面完工，不仅意味着该公路工程施工取得了阶段性胜利，更为后续的路面铺设、交通设施安装等工作奠定了坚实基础。公路工程建成后，将彻底打破原有二级公路的通行瓶颈，进一步完善福州市的普通国道网布局。同时，它还将激活区域港口的集疏运效能，让滨海风景道真正实现“路景相融、路产联动”。届时，从长乐松下到福清元洪的车程将大幅缩短，沿线的旅游资源也将得到更好的整合和利用，形成一条亮丽的旅游风景线。这不仅为区域经济发展注入了新的活力，提供了强有力的“交通引擎”，更在强化国防交通保障能力方面发挥了重要作用，充分彰显了公路工程建设的多重价值。