维戈港近日实现一个新的里程碑，累计装载车辆数达到1500万辆，这进一步巩固了该港口作为滚装运输重要节点和汽车物流中心的关键角色。
庆祝仪式在布萨斯码头举行，该码头是橄榄湾地区车辆转运的核心区域，也是加利西亚港口业务的主要驱动力之一，体现了长期以来的产业整合策略。
象征性的装载活动涉及一辆电动Berlingo汽车，将这一成就与市场向可持续交通和新型车辆出口的转变联系起来，反映了交通能源转型的全球趋势。
港口管理局主席卡洛斯·博塔纳表示：“这一累计数字展现了产业与港口合作战略的成功，特别是维戈港与Stellantis之间的紧密协作，后者是当地的主要产业支柱。”车辆运输继续占据该港口货运的主导地位，强化了专注于汽车领域的物流运作模式。
在表彰环节，多家与滚装运输相关的企业获得了纪念奖章，包括UECC、CEVA Logistics、Termicar Vigo、Suardíaz和Stellantis，以突出它们在维戈超过六十年的海上出口贡献。
维戈港在2025年结束时创下历史新高，连续第三年成为西班牙新车转运量第二大的港口，达到67.2万辆。这一进展证实了国际滚装运输的强劲实力，以及该港口在欧洲出口流程中日益增长的重要性。
在此背景下，博塔纳透露，港口基础设施将通过建设新筒仓来扩大容量，旨在确保持续增长并提升运营效率。这项投资符合工业需求的中期容量规划。
博塔纳还强调了推进海上高速公路的重要性，这种模式能减轻道路网络压力，每年减少超过6万辆卡车的流通。这一举措增强了港口作为可持续多式联运物流平台和陆路运输高效替代方案的竞争力。
除了数量增长，维戈港正致力于可持续发展，目标是成为欧洲绿色码头。在此框架下，港口已实施一项先进的环保战略。
在2025年期间，停靠滚装码头的船舶中有25%属于新一代类型，这些船只能够将每运输单位的二氧化碳排放减少高达50%，有助于实现海上物流链的有效减排。
在替代燃料如甲醇、氢或氨的投入方面，港口将很快设立加利西亚首个加氢站。同时，将部署OPS电力供应系统，允许混合动力船舶在停泊期间关闭发动机，促进港口运营的电气化进程。
