加拿大西北地区副总理卡罗琳·瓦沃佐内克近日指出，一个由原住民主导的合作伙伴关系正推动北极经济与安全走廊计划从长期构想转向具体实施阶段。该项目旨在建设关键矿产运输基础设施，作为提升供应链多元化和区域主权的战略举措。

瓦沃佐内克表示，北极走廊将通过努纳武特的格雷斯湾公路和港口项目，连接该地区的全季公路网络至北冰洋港口，从而加强全球市场与北方地区的联系。随着加拿大政府寻求改善对矿产富集但成本较高地区的可达性，这一计划正获得更多支持。

“在理想情况下，联邦政府应发出信号，表明这不再是‘是否’的问题，而是‘如何’实施的问题，”瓦沃佐内克在一次行业会议上告诉《北方矿工》的编辑亨利·拉赞比。

对采矿企业而言，北极走廊带来的益处包括全年通行条件、减少独立公路建设需求以及更高效的电力传输平台，这将有助于降低斯雷夫地质省的整体运营成本。力拓集团旗下迪亚维克钻石矿计划于下月关闭，作为该地区三个运营中的钻石矿之一，这一动态增强了项目的紧迫性。