由总理纳伦德拉·莫迪主持的经济事务内阁委员会已批准在阿萨姆邦建设一条4车道公路走廊，该走廊将包含一条在布拉马普特拉河下采用双管隧道掘进机施工的公路隧道，其中一根管道整合了铁路基础设施。这一水下隧道项目将连接NH-15公路上的Gohpur和NH-715公路上的Numaligarh，总长33.7公里。关键组成部分是一条布拉马普特拉河下15.79公里的公路兼铁路隧道，使其成为印度首个水下公路兼铁路隧道。项目总资本支出为18662亿卢比，将采用工程、采购和施工模式执行。

目前，从Numaligarh到Gohpur的旅行需通过NH-52公路靠近Silghat的现有Kaliabhomora桥，覆盖约240公里，耗时近六小时。该路线经过Numaligarh、卡齐兰加国家公园和Biswanath镇，常导致拥堵。新的水下隧道项目预计将显著减少旅行时间和距离，提供跨越布拉马普特拉河的无缝连通。项目不仅将使阿萨姆邦受益，还将惠及邻近邦，加强东北地区的邦际流动性。

这一水下隧道项目将整合两条主要国道并连接关键铁路基础设施。在Gohpur一侧，它将连接东北边境铁路Rangia分区的Rangia–Mukongselek铁路段。在Numaligarh一侧，它将连接东北边境铁路Tinsukia分区的Furkating–Mariani环线铁路段。项目将通过连接11个经济节点、3个社会节点、2个旅游目的地和8个物流枢纽，增强多式联运连通性。项目完成后，预计将通过改善关键经济中心之间的连通性，并在东北地区开辟新的贸易走廊，发挥战略作用。预计在建设期间将产生约800万人日的直接和间接就业。