Fortescue在西澳大利亚皮尔巴拉地区的铁路运营中引入了电池电力机车，这是其车队更新的一部分。公司在其70台柴油动力列车基础上新增了两台新机车，标志着铁路运输向更环保方向迈进。

这些电池电力机车由Progress Rail制造，配备了大型陆地移动电池系统。每台机车的电池容量为14.5兆瓦时，通过再生制动技术可回收40-60%的能量，有效减少运行中的电力损失。

Fortescue表示，这两台机车预计每年能共同减少约一百万升柴油消耗。此举是公司脱碳计划的关键环节，铁路部门被视为降低重型运输燃料依赖的重要领域。

电池电力机车将依靠皮尔巴拉能源连接项目提供的可再生电力运行。该项目已建成超过480公里的高压输电线路，将能源设施与运营网络连接起来，支持清洁能源供应。

Fortescue金属与运营首席执行官Dino Otranto指出：“真实零目标要求我们从根本上改变能源使用方式，重点是消除排放而非抵消。脱碳铁路网络至关重要，这些机车的投用证明重型铁路可脱离化石燃料可靠运行。”

公司计划到2030年实现“真实零”温室气体排放，电池电力机车的引入是达成这一目标的具体措施。皮尔巴拉能源连接项目旨在用可再生电力实时替代柴油和天然气，为资产和铁路活动提供稳定供电。

Progress Rail总裁兼首席执行官John Newman表示：“与Fortescue的合作展示了共同推进铁路发展的潜力。我们致力于提供提升铁路网络安全性、可靠性和可持续性的解决方案。”

Fortescue的脱碳策略包括整合太阳能、风能发电、电池存储和输电基础设施，确保可再生能源的持续可用性。电池电力机车在皮尔巴拉铁路网络的亮相，体现了公司在重型运输领域减少碳足迹的努力。