加拿大航空公司正通过航班调度调整运力分配，墨西哥市场获得更多航线、座位和班次，而美国跨境航班则被削减或暂停。这一变化反映了需求、经济和贸易格局的转变，并非仅季节性调整。

加拿大航空近日宣布，今年夏季将增加18%的墨西哥座位容量，包括开通蒙特利尔至瓜达拉哈拉的全年直飞航线，并提升现有墨西哥航线的班次。该公司强调此举旨在促进贸易多元化。负责加美贸易、政府间事务和单一加拿大经济的部长多米尼克·勒布朗表示：“加拿大航空这样的公告将进一步加强加拿大与墨西哥的关系，使我们两国能够开展更多业务。”加拿大商会主席坎达斯·莱恩也表示：“加拿大公司正寻求多元化贸易并建立新的伙伴关系，因此与强大贸易伙伴的直接连接很重要。”

根据Cirium数据，2026年上半年，加拿大至美国定期运力同比下降，而对墨西哥的运力增长46%。西捷航空削减了11条美国航线，同时增加超过4,500个墨西哥航班，增幅达59%。加拿大航空、越洋航空和波特航空也提升了墨西哥运力，上半年新增加墨航班总数超过7,000个，主要通过增加班次和开辟新航线实现。

美国跨境航班持续减少，2026年上半年加拿大航空公司飞往美国的航班量下降6%，移除超过6,000个航班。第一季度降幅更高，达9%。西捷航空移除近3,500个美国航班，越洋航空从五月起取消所有美国航班，加拿大航空也减少超过一千个美国航班。尽管加美航空市场仍保持主要商务航线，但加拿大航空公司正将更多资源转向墨西哥市场，以满足旅行需求变化和贸易多元化战略。