法国铁路领域迎来一项重大采购计划。SNCF Voyageurs与法兰西岛大区交通局（IDFM）已正式启动300列双层电力动车组的招标程序，旨在共同采购超过300列Z2N NG双层电力动车组，以提升区域铁路运输能力。

此次招标在一份价值超过80亿欧元的框架协议下展开，申请截止日期为2026年3月31日。该协议为期23年，包括一份确定订单，涵盖52列Z2N NG双层电力动车组，估计价值15亿欧元。此外，协议还预留了248列可选列车，可根据需求后续订购。

采购程序未分批次，合同有效期至2052年12月，且不包含延期选项。招标公告设定了多个可选批次，将通过后续订单激活。在第一个可选批次中，IDFM可订购最多198列列车，最高价值为41亿欧元。第二个可选批次针对IDFM的额外维护和后勤支持服务需求，价值最高达12亿欧元。

SNCF Voyageurs也有自己的可选批次。第三个可选批次涉及采购最多50列Z2N NG电力动车组及相关支持要素，上限为9.86亿欧元。第四个可选批次涵盖额外维护和后勤支持服务，上限为2.45亿欧元。这些安排确保了招标在确定订单之外的可扩展性，同时保持与框架协议条款的一致性。

投标评估将基于平衡性能、可持续性和成本效益的标准，结合质量与成本因素。在质量方面，车辆技术性能占340分，企业社会责任（CSR）占120分，工业规划和组织占80分，综合后勤支持占70分。成本方面，主要衡量指标是电力动车的总拥有成本，包括购置、维护和运营，评估为390分。这一结构旨在选择能带来最佳长期价值的方案，满足客运铁路服务在质量、安全和可持续性方面的期望。