西班牙高速铁路基础设施管理公司Adif AV近日启动布尔戈斯-维多利亚高速铁路线两个新路段的建设招标程序。这两个路段总长度达23.7公里，预算总额为4.316亿欧元，旨在推进一个战略铁路走廊，连接巴斯克地区与西班牙高速铁路网及法国边境。

其中较长的路段连接布尔戈斯铁路绕行线和纳瓦斯谷，全长16.7公里，完全位于布尔戈斯省境内，合同价值1.592亿欧元。项目包括建设六座高架桥，重要结构有跨越维纳河的高架桥（计划长度643米）和跨越瓦莱溪的高架桥（长444米）。线路从布尔戈斯绕行线开始，最初三公里与现有传统铁路平行，随后转向东北方向前往纳瓦斯谷。

另一个招标路段位于曼萨诺斯和拉普埃布拉-德阿尔甘松之间，长度较短，仅为7公里，但合同价值高达2.724亿欧元，反映出复杂的工程需求。该路段设有七座主要高架桥，将占其总路线的2.5公里以上。主要结构是跨越扎多拉河的高架桥，这是一座多跨桥，长度超过一公里，高度达50米，设计包含一个222米长的混凝土拱，以同时跨越扎多拉河、马德里-昂代传统铁路线和A-1高速公路。

两个合同的工作范围涵盖铁路平台建设和所有相关土木工程结构，如隧道和两个路段共13座高架桥。后续项目阶段将涉及双轨标准轨距铁轨的安装、架空线电气化，以及信号和电信系统的部署。

通过这次招标，Adif AV已将布尔戈斯-维多利亚高速铁路线七个路段中的三个纳入积极建设或采购阶段，总计32.1公里。另一个路段，潘科尔沃-阿梅尤戈，已在建设中，完成进度达77%。这个8.4公里的路段以连续三个隧道和三座高架桥为特点，于2025年签约，投资额为3.91亿欧元。Adif AV确认，该线路剩余四个路段的项目计划和招标程序目前正在最终确定中。

布尔戈斯-维多利亚高速铁路线是大西洋走廊的关键连接部分，为现有的马德里-巴利亚多利德-布尔戈斯高速铁路线提供连续性。完成后，新基础设施将连接巴斯克地区的三个首府——维多利亚-加斯泰兹、毕尔巴鄂和圣塞巴斯蒂安——到西班牙全国网络，并在伊伦建立与法国边境的标准轨距连接。

Adif AV的持续投资和分阶段招标过程体现了开发该走廊的系统性方法。剩余路段计划的最终确定将决定该线路全面完工的时间表。