韩国海事脱碳技术公司Vinssen与荷兰工程企业MANA Engineering近日签署谅解备忘录，双方将共同为北欧和波罗的海运营的一艘800标准箱支线集装箱船开发氢燃料电池改造方案，旨在推动船舶脱碳进程。这一合作将结合MANA Engineering在欧洲市场的经验与Vinssen的燃料电池技术，探索欧洲短途航运领域的氢能应用机会。

根据计划，合作伙伴将首先进行全面的技术可行性研究，并寻求劳氏船级社的原则性批准，以验证氢燃料电池改造概念，为后续试点项目奠定基础。改造方案将保留船舶现有主推进系统，通过氢燃料电池和电池储能混合系统替代酒店负载和辅助电力，氢气供应采用可更换存储模块，并配备集成控制系统实现与柴油发电机的切换。

这一氢燃料电池改造系统预计可减少船舶二氧化碳排放，帮助满足FuelEU Maritime和欧盟排放交易体系要求，同时不依赖岸电供应，还能优化碳强度指标评级。通过结合MANA Engineering的区域市场优势和Vinssen的技术专长，项目将评估欧洲短途航运的商业部署潜力。

Vinssen首席执行官Chil-Han Lee表示：“这项协议是朝着验证符合船级社要求的氢能改造解决方案，并为欧洲现有船舶推进脱碳选项迈出的实际一步。”MANA Engineering董事总经理Dennis Lensing补充道：“我们期待在此风险评估和概念阶段及以后与我们的韩国合作伙伴合作。我们将共同为在欧洲市场潜在的概念示范和改造奠定坚实基础。”此次合作标志着氢燃料电池在支线船改造领域的应用迈出新步伐，有望为航运业减排提供可行路径。