一项投资7.2亿美元的道路升级工程已在西悉尼启动，旨在显著缓解Richmond Road的交通拥堵问题，为卡车司机和日常通勤者节省出行时间。根据联邦和州政府的联合声明，交通模型预测，工程完工后，早高峰时段平均旅行时间将减少约21%，下午高峰时段减少34%。每天有高达89,000辆车使用这条繁忙的货运主干道，随着区域人口持续增长，交通量预计将进一步上升。

新南威尔士州道路部长Jenny Aitchison表示：“这是一个在前政府时期被搁置的项目。他们将其视为难题，而悉尼西北部的居民为此承受了不便。”Aitchison强调，当前政府正致力于提供必要的道路基础设施，以应对西悉尼的快速增长和交通压力。她补充道：“依赖Richmond Road的社区，包括悉尼西北部和蓝山下部地区，将从更安全的旅程、减少的拥堵和更可靠的出行时间中获益。”

这项Richmond Road升级工程包含三个核心部分，前两个项目由联邦和州政府共同资助。首先，5.2亿美元的M7高速公路至Townson Road升级工程将拓宽Colebee和Marsden Park之间约2.2公里的路段，从四车道扩展为六车道，并在Bells Creek上新建一座混凝土桥，配备行车车道和共享路径。此外，将建造一座高架桥连接M7高速公路出口匝道，以绕过交通信号灯，减少拥堵。其次，1.5亿美元的Elara Boulevard至Heritage Road升级工程将把1.6公里的路段从两车道拓宽为四车道分隔式车道，并预留空间供未来扩展。最后，5000万美元的Richmond Road走廊规划项目将评估从M7高速公路到The Driftway沿线的投资机会，确保这条主干道的长期发展，澳大利亚政府已为此承诺3700万美元。

道路升级工程还包括新增公交优先信号交叉口、延伸至Marsden Park的共享路径，以及增强的抗洪能力。去年10月，相关合同已授予，涵盖前两个升级项目。作为西北增长中心区域道路网络战略的一部分，这项Richmond Road升级工程旨在支持该快速增长区域的发展。这些举措是澳大利亚政府为西悉尼提供的180亿美元基础设施计划的一部分，并建立在政府自2023年3月以来对西悉尼道路投资74亿美元的基础上。