Horse Powertrain近日发布了一款名为H12的混合动力发动机概念，该发动机采用100%可再生燃料，据称可将车辆续航里程提升高达40%。与使用化石燃料的车辆相比，这种由有机废弃物和食用油制成的可再生燃料还有助于每年每辆车减少1.77吨的排放。
随着全球各国推进净零排放目标，以及快速充电网络建设面临挑战，混合动力发动机被视为当前过渡阶段的有效解决方案。Horse Powertrain最初是雷诺和吉利的合资企业，于2023年分拆成为一家专注于混合动力和燃烧发动机的专业公司。
H12概念发动机基于该公司自2024年开始生产的HR12三缸发动机发展而来，继承了涡轮增压器并增加了新的废气再循环系统。工程师还调整了变速箱以改善能量利用，并采用了高能点火系统，最终实现压缩比17:1、峰值制动热效率44.2%的性能指标。
据公司数据，这款混合动力发动机的油耗为每加仑71英里（3.3公里/升）。相比欧盟内燃机汽车平均油耗5至6升每百公里（每加仑39至47英里），油耗降低约40%。发动机使用的燃料是由西班牙能源供应商Repsol开发的可再生汽油Nexa-95。
Nexa-95是一种辛烷值为95的可再生燃料，完全由农业和林业废弃物、食用油等非化石有机物质生产，可直接用于现有内燃机而无需改装。Repsol已于去年开始工业化生产这种燃料。
当H12混合动力发动机与Nexa-95结合使用时，公司估计中型车辆的排放量可比使用不可再生燃料的车辆低多达1.77吨。Horse Powertrain首席运营官Patrice Haettel表示：“HORSE H12概念展示了高效发动机和可再生燃料如何能在今天就减少排放，而无需等待未来的解决方案。”
Haettel补充道：“作为一家公司，我们相信依赖单一技术并不是减少排放的最快途径。这就是为什么我们倡导一种技术中立的方法，促进所有解决方案的创新——电动、混合动力、增程器和低碳燃料。”一款由H12发动机和Nexa95燃料驱动的演示车已在计划中，预计不久将亮相。
