美国最高法院的裁决可能对航运公司计划在3月1日实施的跨太平洋货运普遍运价上涨(GRI)构成阻碍，这一不确定性使得跨太平洋运价的短期走势备受关注。尽管未来两周该贸易航线安排了34个空白航次，但市场并未出现明显的抢运潮。农历新年假期刚刚结束，这一时期通常是集装箱航运的传统淡季。

Linerlytica在其最新报告中指出，美国最高法院裁决对跨太平洋市场需求的影响可能有限，并补充道：“关税的不确定性几乎无法激励托运人改变其货运计划以利用短期内关税率的边际下降。”上海至纽约的运价近期小幅下滑，而上海至洛杉矶的运价则保持稳定。

Drewry预计跨太平洋运价在未来几周将继续走软，并指出今年的空白航次数量高于往年农历新年后的同期水平。尽管如此，跨太平洋承运商仍试图利用潜在的货量增长，同时推进GRI，预计未来一周运价可能上涨约每40英尺1000美元，部分得益于大量空白航次将在农历新年后的两周内减少超过30%的跨太平洋运力。整体来看，跨太平洋运价在供需博弈中面临短期波动，后续走势仍需观察货量恢复与承运商涨价策略的实际效果。