用于蒙特利尔地铁蓝线延伸工程的Herrenknecht隧道掘进机(TBM)组装工作正有序推进。这台直径9.7米的盾构机自去年十月抵达蒙特利尔港后，经过数月施工，其核心切割头已成功安装至地下近20米处。施工人员正进行剩余部件组装，为设备下水调试做准备，预计今年春季正式启动掘进作业。

作为魁北克省历史上规模最大的盾构机，Herrenknecht TBM将承担蓝线4.6公里岩层隧道的挖掘任务，连接未来的Vertières车站与Anjou车站。项目团队采用模块化吊装技术，已将主机、推进系统等关键部件分批运送至地下施工区域。蒙特利尔交通局表示，该设备配备自动化监测系统，可实时调整掘进参数以适应复杂地质条件，确保施工安全与效率。

为增强公众参与感，交通局计划于近期发起盾构机命名投票活动。蓝线延伸工程是蒙特利尔地铁网络升级的重点项目，建成后将显著缓解东部区域交通压力，预计于2031年正式投入运营。