美国联邦层面在气候行动上的变动，促使各州采取应对措施。例如，科罗拉多州加强了清洁汽车激励措施，以弥补联邦电动汽车税收抵免的缺失。加利福尼亚州则与英国合作，推进清洁能源和气候相关项目。此外，一些州正在探讨“气候超级基金”法律，旨在让化石燃料企业为气候变化造成的损失承担经济责任。

然而，纽约州在实现脱碳目标方面进展缓慢。尽管该州拥有2019年通过的《气候领导与社区保护法案》，被视为全国较具雄心的气候法律之一，但近期政策动向显示其清洁能源计划可能面临调整。纽约的公用事业监管机构正考虑暂停一项关键目标，即到2030年使70%的电力来自可再生能源，并在2040年达到100%清洁能源供电。

据媒体报道，这一提议源于一份由天然气行业资深人士提交的请愿书，他们声称快速推进可再生能源目标可能影响电网的稳定运行。纽约电网运营商已发出电力短缺风险增加的警告，但环保人士认为，这些警告未充分考虑即将投入使用的清洁能源项目，包括因联邦政策变化而延迟的海上风电项目。

州长凯西·霍赫尔近期多次推迟气候相关政策的实施。去年，纽约计划在新建筑中禁止使用化石燃料供暖和设备，但在规则生效前，州政府表示在诉讼期间暂不执行。霍赫尔还推迟了限额与投资计划的启动，该计划对纽约的排放目标至关重要，导致数十亿美元用于可再生能源和能效项目的资金未能及时到位。

霍赫尔强调，她支持增加清洁能源和核电以满足能源需求，但也指出天然气在纽约能源战略中具有重要作用，并允许一条先前被否决的天然气管道项目继续推进。她表示，这些决策是基于对电价上涨的担忧，并需要在现实环境中平衡治理。然而，随着气候变暖带来的风险加剧，分析人士指出，在脱碳问题上进展缓慢可能不利于应对长期挑战。