布雷斯特B线有轨电车和D线快速公交（BRT）已于2月正式投入运营，为Bibus公共交通网络新增了第二条有轨电车线路和一条由法国Systra公司设计的快速公交走廊。这项扩展旨在改善布雷斯特大都市区约21.5万居民的出行条件，并新增约10公里线路以扩大覆盖范围。

有轨电车B线连接SNCF火车站和Cavale Blanche大学医院，途经人口密集的贝尔维尤社区，并串联西布列塔尼大学（UBO）的两个校区。在市中心，B线与2012年开通的A线有轨电车实现衔接。快速公交D线则从车站区域延伸至Lambézellec区，该路线设有重新设计的大道和专用车道，支持高频率服务，并由电动公交车运营。

这两条新线路预计每年可运送超过350万名乘客，补充了每年运输量超1200万人次的A线。项目由布雷斯特大都市区规划局（BMa）作为合同授予方，工程由法国Systra公司领导的Mobi-Brest联盟交付，参与方包括SCE、B3i、LA/BA、Super8和Ferrand-Sigal。法国Systra公司城市部门项目经理Matthieu Pouchard表示：“布雷斯特网络是一个相关例子，展示了大都市区如何转变其出行方式并致力于改变交通使用。我要感谢所有在过去五年中为这个项目做出贡献并使其成功的Systra团队。”

除了公共交通路线，项目还包含12公里自行车道和新的多模式枢纽，有助于减少交通污染。工程核心包括四大主要结构，如专用于有轨电车、行人和骑行者的Francis-le-Blé和Touillic-ar-Ran桥梁，以及拓宽的Clemenceau和Villeneuve桥梁。通过整合电动交通、扩展自行车设施和多模式连接，布雷斯特进一步巩固了其作为中型欧洲城市出行转型参考案例的地位。