2025年，国际航运商会（ICS）表示，航运业正致力于建立一种简单且有效的基于征税的温室气体（GHG）定价机制，以加速零排放或近零排放（ZNZ）燃料的应用，推动全面海上脱碳。ICS是全球主要航运组织之一，代表全球约80%的商船吨位。 插图；由 ...

美国环境保护署（EPA）周三宣布，已将拜登政府批准的加州具有里程碑意义的零排放汽车计划提交给国会进行审查，并暗示该计划可能面临废除。该计划旨在到2035年前停止在加州销售纯汽油汽车。 特朗普新政府的这一决定为共和党...

英国国家基础设施委员会(NIC)周五发布报告指出，为实现2050年净零排放目标，英国电力配电网络需进行根本性改革，并加大主动投资力度。配电网络为家庭和企业输送电力，目前受到严格监管，运营商每年通过价格控制机制获得支出补...

2025年，欧盟已向STEESMAT项目拨款9000万挪威克朗（约780万欧元），旨在加速开发未来零排放船舶所需的配电系统。该项目由总部位于挪威的Maritime CleanTech公私合作伙伴关系牵头，联合了13家欧洲合作伙伴共同推进。 STEESMAT...

美国能源部长克里斯·赖特周一表示，到2050年实现净零碳排放是一个险恶的目标，并对英国在实现清洁能源目标方面的努力提出了批评。前总统乔·拜登于2021年为美国设定了到2050年实现净零排放的目标，以应对气候变化，通过补贴...

2025年，韩国与澳大利亚签署谅解备忘录，决定共同建立绿色航运走廊，以支持国际航运零排放目标，并推动环保燃料供应环境的建设。根据协议，两国计划从2029年开始运营绿色航线，旨在通过使用绿色燃料和环保技术，实现港口间航行的零...

日本造船公司海洋联合株式会社（JMU）近日被选为日本环境省和国土交通省合作项目促进零排放船舶建造的成员，该项目旨在建立零排放及类似船舶的国内生产体系。JMU凭借建立替代/新燃料船舶高效供应系统的提案，在2025年1月9日...

越南仍有机会在2050年前实现净零排放目标，并对全球变暖幅度控制在远低于2摄氏度的水平，这一结论来自彭博新能源财经(BNEF)最新发布的报告《净零转型：越南的机遇》。报告指出，实现这一目标的关键在于清洁能源、电动汽车的...

近日，美国无线电动汽车充电提供商InductEV宣布加入零排放港口联盟（ZEPA），该联盟由荷兰码头运营商APM Terminals和阿联酋港口开发商和运营商DP World于2023年共同创立，旨在加速全球港口的脱碳进程。 InductEV的无线路边电动...

美国无线电动汽车充电提供商 InductEV 已加入零排放港口联盟 (ZEPA)，这是一个全行业战略联盟，旨在通过使电池电动集装箱处理设备 (BE-CHE) 价格实惠且易于使用来加速港口脱碳。 InductEV 的无线路边电动汽车充电技术据...