领先的可持续燃料技术公司LanzaJet宣布，日本经济产业省(METI)已选定Cosmo石油公司(Cosmo Oil)获得2024财年补贴，支持其与三井物产株式会社(Mitsui)合作开发的项目。该项目计划采用LanzaJet的乙醇转喷气技术，标志着日本国...

瑞士船舶动力公司WinGD宣布，其首台甲醇燃料发动机X-DF-M已完成工厂和型式认可测试，即将交付使用。这款十缸、92口径的X-DF-M发动机是目前全球最大的甲醇燃料发动机，由上海中船三井造船柴油机有限公司（CMD）制造，并在上海举行...

日本东NYK联合新加坡Seatrium LMG Marin及财团伙伴，设计出该以蓄电池为燃料的油船。船采用IHI Power Systems的双燃料燃料发动机与TB Global Technologies的加油杆，已获日本海事及港务管理局消防船级社AiP认证，并提交新...

零排放海运买家联盟(ZEMBA)开启以电子燃料为重点的第二次招标，计划从2027年起部署电子燃料驱动的航运服务，总计减少约860亿吨海里排放。招标要求集装箱运输公司或财团提交3至5年期提案，船舶主要推进系统需较传统高排放燃...

英国石油公司(BP)创始人默里Auchincloss在周三资本市场日宣布战略调整，另外消息人士承认，公司将放弃到2030年将可再生能源发电能力提升20倍至50吉瓦的目标，转而聚焦化石燃料。而BP已放弃2030年削减油气收益的计划。BP股...

日本原子能研究开发机构(JAEA)于20日向媒体公开了东京电力福岛第一核电站2号机组熔落的核燃料碎片。这是自去年11月东电成功试采集燃料碎片以来的首次实物公开。目前，这些燃料碎片正在茨城县大洗町的研究设施内进行详...

瑞士集装箱航运巨头地中海航运公司（MSC）近日在中国舟山长宏国际船厂订购了多达八艘22,000 TEU液化天然气（LNG）双燃料集装箱船。该订单包括4艘确认订单和4艘可选订单，标志着双方在大型环保船舶建造领域的进一步合作。 舟山...

2025年，国际航运商会（ICS）表示，航运业正致力于建立一种简单且有效的基于征税的温室气体（GHG）定价机制，以加速零排放或近零排放（ZNZ）燃料的应用，推动全面海上脱碳。ICS是全球主要航运组织之一，代表全球约80%的商船吨位。 插图；由 ...

美国石油和生物燃料团体本周罕见联合，敦促特朗普政府增加可再生燃料在国家燃料结构中的使用量。这一举措旨在推动2026年及以后的可再生燃料标准(RFS)计划。RFS是一项已有约二十年历史的法律，要求炼油厂将数十亿加仑的生...

2025年，美国农产品巨头嘉吉公司旗下的嘉吉远洋运输公司与新加坡油轮运输公司Hafnia共同宣布，决定创建一家名为Seascale Energy的新合资企业，旨在加速船用燃料采购服务的转型进程。 Seascale Energy将整合嘉吉现有的燃油...