行业联盟SEA-LNG发布的一项新分析显示，全球液化天然气（LNG）应用和海运业将在2024年迎来显著增长。根据SEA-LNG年度《舰桥视角》报告，全球每年运营的LNG燃料船舶数量已从2024年10月分析的590艘增至683艘，增长了33%。此外，去...

英国科技公司庄信万丰（JM）近日被西班牙能源公司Reolum选中，为其Robla新能源（NE）电子甲醇项目的下一阶段提供关键技术。Reolum选择了JM的eMERALD技术，该技术能够将捕获的二氧化碳转化为甲醇，自2011年以来已被证明是实现甲醇生...

领先的独立资产租赁公司Dawsongroup与全球投资公司KKR宣布达成收购协议，KKR将收购Dawsongroup。此次收购是KKR全球气候战略的一部分，旨在推进净零排放解决方案和高排放资产脱碳，与Dawsongroup的可持续发展目标高度契合。...

国际海事组织（IMO），作为全球航运业的监管机构，正积极筹备应对2025年的一系列重大挑战。IMO秘书长阿塞尼奥·多明格斯在近期新闻发布会上强调，该组织将重点解决三大紧迫问题：黑暗船队、航运脱碳以及地缘政治压力。 首先，针对...

欧盟通过煤炭和钢铁研究基金 (RFCS)向一项研究项目提供了180 万欧元的资助，用于开发炼钢行业的脱碳技术。该计划旨在建立一种使用顺序脉冲工艺 (SIP) 技术通过竖井将氢气直接注入高炉的工艺。 除拨款外，每个研究伙伴还...

全球海上能源行业的浮式生产解决方案，特别是浮式生产储卸油装置（FPSO）技术，已经从最初的不起眼起步，发展成为推动能源转型和脱碳的重要力量。随着能源需求的不断增长、供应安全问题日益凸显以及气候变化的紧迫性，FPSO技术正...

随着FuelEU Maritime法规的实施，全球航运业正面临重大变革。该法规是欧盟委员会2021年Fit for 55一揽子计划的关键部分，旨在推动航运业脱碳，以减少占全球温室气体排放近3%的航运排放。作为欧盟绿色协议的一部分，FuelEU Ma...

利用绿色航运技术重新定义波浪 海上运输对世界经济至关重要，它促进了国际贸易和商业，并促进了全球货物和资源的流动。然而，据估计，航运业是全球二氧化碳 (CO2) 排放量的 3% 的来源，因为它仍然基于廉价和低品位的化石燃料，例...

全球最大的集装箱运输公司地中海航运（MSC）已在中国大连恒力重工订购了10艘液化天然气（LNG）双燃料集装箱船，每艘船的运载能力为24,000 TEU。这批环保型船只预计将在2028年至2030年间交付，但价格尚未公开。 今年9月，地中海航运...

美国政府近日发布了《海洋能源与排放创新行动计划》，旨在推动美国航运业走向更加可持续的未来。该计划基于美国国家交通脱碳蓝图，确定了降低美国海洋部门成本和排放的关键行动。 据了解，大型远洋船舶占美国海运业能源消...