海事技术论坛发布船上碳捕获技术重要建议
海事技术论坛（MTF）近日发布了一份新报告，针对航运业在采用船上碳捕获和储存（OCCS）技术时面临的挑战和变量，提出了一系列重要建议。该报告强调了监管和安全考虑，以及开发安全、可扩展的下游碳价值链和提高碳捕获系统成本效益...
NAMI在IKTVA 2025论坛上签署战略供应协议，推动沙特增材制造业发展
在沙特阿拉伯举办的IKTVA 2025论坛和展览会上，沙特增材制造公司NAMI（由3D Systems和Dussur于2022年11月成立）与贝克休斯和Tasnee签署了重要的增材制造（AM）供应协议。NAMI通过这些战略供应协议，旨在推动沙特阿拉伯的增材制造...
白宫的目标是到 2035 年将温室气体减排 61-66%
2024年12月19日，白宫正式宣布，美国已设定到2035年将温室气体净排放量在2005年基础上减少61-66%的目标。这一雄心勃勃的目标代表了美国在《巴黎协定》框架下为实现净零排放所做出的最新国家自主贡献。 白宫已向联合国气...
ACEN与宿务太平洋航空签署可再生能源转型协议
ACEN 通过其子公司 ACEN 可再生能源解决方案与宿务太平洋航空合作，将该航空公司的两个主要设施转变为 100% 可再生能源。 ACEN 在一份声明中表示，该交易涵盖航空公司的 APlus 大楼和 AirJuan 大楼，分别用于维护和餐...
中辐院联合核电现场首次开展惰性气体和碳-14深度减排技术及装备研究
近日，中辐院核空气净化团队成功中标核电现场关于放射性气载流出物减量排放技术及装备研发项目，双方将针对放射性惰性气体和碳-14深度减排联合开展相关工作，拟通过全新的体系化解决方案，实现多项创新技术在核领域的首次应...
澳大利亚面临减排挑战，呼吁延长并扩大可再生能源计划
最新的国家成绩单显示，澳大利亚在减排方面存在显著差距，联邦政府因此面临新的压力，要求延长并扩大小规模可再生能源计划（SRES），以包括家用电池和电气化激励措施。 能源节约行业协会（ESIA）指出，尽管SRES帮助澳大利亚成为全球屋...
气候专家敦促日本制定更雄心勃勃的减排目标
根据日本政府官员周一提出的一项提议，一群气候科学家、学者和活动人士敦促日本设定一个雄心勃勃的 2035 年碳减排目标。 专家们在周五发布的联合声明中表示，日本需要提供一个到2035年将排放量在2013年的基础上削减约80%...
澳大利亚称有望实现 2030 年减排目标
澳大利亚政府表示，尽管之前有担忧认为全国可再生能源的推广速度不足以实现立法目标，但该国仍有望在2030年前达成减排目标。根据政府的气候变化、能源、环境和水资源部估算，在现行政策下，到2030年，澳大利亚的排放量预计将比...
Borealis 租赁的双燃料天然气运输船配备 Norsepower 旋翼帆，可减少 4% 的排放量
风力推进专家 Norsepower 已在 Oceanus Aurora 上完成了两个转子帆的安装，Oceanus Aurora 是一艘双燃料超大型气体运输船 (VLGC)，由日本航运公司 IINO Kaiun Kaisha (IINO Lines) 所有，并由奥地利化学公司 Borealis 租用...
联合国气候变化大会第二十九届会议承诺不再兴建新的无减排煤电厂
共有 25 个国家和欧盟承诺在下一轮国家气候计划中不再兴建新的无减排煤电厂，这是全球为抑制煤炭使用而做出的最新承诺。 根据周三发表的一份声明，在巴库举行的 COP29 气候谈判中概述的该协议的签署国包括加拿大、英国和...