Ceres 反对废除甲烷减排计划,呼吁保护美国能源行业竞争力
Ceres 近日发表声明,强烈反对美国众议院提出的新法案,该法案旨在废除根据 2022 年通胀削减法案制定的甲烷减排计划(MERP)的相关规定。Ceres 作为一家致力于推动可持续发展的投资机构,此次发声旨在保护美国能源行业的竞争力...
WinGD船用发动机上NOx减排解决方案首次投放市场
瑞士船舶电力公司WinGD宣布,其设计的船用二冲程发动机上的NOx减排解决方案已获得型式认可,并将首次部署在商用发动机上。这一解决方案是在两年多的原型版本服务经验后获得的批准,旨在降低材料和生产成本,同时优化加热装置...
GT Wings携手多方推出革命性AirWing风力推进系统
英国风力推进技术提供商GT Wings与航运公司Carisbrooke Shipping、布里斯托大学合作,并在Innovate UK和英国交通部的支持下,宣布成功推出AirWing推进系统。该项目获得英国政府清洁海事示范竞赛第四轮(CMDC4)370万英镑的资...
法国达飞海运集团首次订购瓦锡兰新型甲烷减排发动机
法国航运巨头达飞海运集团(CMA CGM)近日宣布,首次订购了芬兰科技集团瓦锡兰(Wärtsilä)配备新型甲烷减排功能的发动机。这些发动机将安装在八艘以液化天然气(LNG)为动力的集装箱船上,这些船只目前正在中国上海...
海事技术论坛发布船上碳捕获技术重要建议
海事技术论坛(MTF)近日发布了一份新报告,针对航运业在采用船上碳捕获和储存(OCCS)技术时面临的挑战和变量,提出了一系列重要建议。该报告强调了监管和安全考虑,以及开发安全、可扩展的下游碳价值链和提高碳捕获系统成本效益...
NAMI在IKTVA 2025论坛上签署战略供应协议,推动沙特增材制造业发展
在沙特阿拉伯举办的IKTVA 2025论坛和展览会上,沙特增材制造公司NAMI(由3D Systems和Dussur于2022年11月成立)与贝克休斯和Tasnee签署了重要的增材制造(AM)供应协议。NAMI通过这些战略供应协议,旨在推动沙特阿拉伯的增材制造...
白宫的目标是到 2035 年将温室气体减排 61-66%
2024年12月19日,白宫正式宣布,美国已设定到2035年将温室气体净排放量在2005年基础上减少61-66%的目标。这一雄心勃勃的目标代表了美国在《巴黎协定》框架下为实现净零排放所做出的最新国家自主贡献。 白宫已向联合国气...
ACEN与宿务太平洋航空签署可再生能源转型协议
ACEN 通过其子公司 ACEN 可再生能源解决方案与宿务太平洋航空合作,将该航空公司的两个主要设施转变为 100% 可再生能源。 ACEN 在一份声明中表示,该交易涵盖航空公司的 APlus 大楼和 AirJuan 大楼,分别用于维护和餐...
中辐院联合核电现场首次开展惰性气体和碳-14深度减排技术及装备研究
近日,中辐院核空气净化团队成功中标核电现场关于放射性气载流出物减量排放技术及装备研发项目,双方将针对放射性惰性气体和碳-14深度减排联合开展相关工作,拟通过全新的体系化解决方案,实现多项创新技术在核领域的首次应...
澳大利亚面临减排挑战,呼吁延长并扩大可再生能源计划
最新的国家成绩单显示,澳大利亚在减排方面存在显著差距,联邦政府因此面临新的压力,要求延长并扩大小规模可再生能源计划(SRES),以包括家用电池和电气化激励措施。 能源节约行业协会(ESIA)指出,尽管SRES帮助澳大利亚成为全球屋...
