4月21日，中国交通建设股份有限公司发出第五届董事会第四十六次会议决议公告：

2025年4月18日，本次董事会以通讯方式召开。出席董事会的7名董事对所议事项进行了 审议和表决，会议召开程序及出席董事人数符合有关规定，表决结果合法有效。会议形成如下决议：

一、审议通过《关于中国港湾参股设立马东铁运营公司的议案》

同意公司子公司中国港湾工程有限责任公司(简称中国港湾)与中交铁道交通运营有限公司在马来西亚成立平台公司，并由平台公司与马来西亚铁路衔接公司的全资子公司马来西亚铁路衔接运营公司按照50%：50%的股权比例合资设立运营公司，共同负责马来西亚东海岸铁路项目建成后的联合运维工作。运营公司注册资本为不超过4亿林吉特(约合6.16亿元人民币)。

表决结果：同意【7】票，反对【0】票，弃权【0】票。 特此公告。

中国交通建设股份有限公司董事会

2025年4月19日

目前，中交已设立三大主要海外轨道交通运营机构，覆盖亚非拉三洲，覆盖内燃铁路、电气化铁路、地铁三种类型。在海外轨道交通建设板块发展的同时，“运营走出去”也成为了重要板块。

一、蒙内铁路

蒙内铁路由中交旗下中国路桥工程有限责任公司承建，并由其子公司非洲之星铁路运营有限责任公司负责运营维护。自2017年蒙内铁路开通至2022年5月，非洲之星已完成与业主肯尼亚铁路公司第一期运维合同，并已完成了运维合同续签，继续对蒙内铁路运营支持。

二、波哥大地铁1号线

由中国港湾和西安地铁组成的联合体Transmimetro中标的波哥大地铁1号线项目，特许经营期为28年3个月，其中建设期(含融资)7年3个月，试运行期6个月，运营期20年，移交期6个月。特许经营公司主要负责项目投资、融资、设计、施工、供货、试运行，运营和维护。

三、马东铁路

2024年12月18日，中国交建与马来西亚铁路衔接公司在马来西亚签署联合运维协议，双方将按50：50的平等持股比例成立联合运维公司，负责马东铁路建成后的运营维护工作。如今，中交通过了内部设立马东铁运营公司具体方式。马东铁路一期预计2026年底开通，之后即将转入运营。但尚无具体运营维护年限的信息。