韩国科学技术研究院(KAIST)研究团队在人形机器人自主研发领域取得新进展，其最新成果展现出卓越的驾驶性能与稳定性。该机器人时速可达12公里/小时

一项新研究揭示了生物分子计算的巨大潜力，它可以为下一代集成电路提供创新解决方案。在发表于《材料今日纳米》杂志的文章中，作者回顾了现有

熊本大学研究人员发现一种可能彻底改变燃料电池技术的固体电解质材料，该创新膜源自天然粘土矿物，具有高质子传导性和卓越氢气阻隔性能，为中

德克萨斯农工大学一支研究团队利用天然聚合物开发出一种可生物降解的电池，该成果发表于《美国国家科学院院刊》(PNAS)。团队成员包括杰出化学教

美国科学家提出一种基于物理的算法，未来有望使核微反应堆按需调整功率输出。该研究由美国能源部核能办公室资助、密歇根大学牵头。 核微反应堆...

瑞典科学家克服重大挑战，其研究成果或为开发可持续的太阳能燃料提供助力。研究人员发现，利用铁基系统更高效地利用太阳能，有望为更廉价的太

美国研究人员开发出一种新型催化剂，可显著提升氢燃料电池性能与耐用性，有望应用于重型车辆和商用车队。 布鲁克海文国家实验室(美国能源部位

不锈钢是核工业主力材料，用于加固核反应堆壁并构成关键部件，承受极端高温、高压和辐射。增材制造技术(3D打印)为复杂不锈钢零件生产提供更高效

美国能源部橡树岭国家实验室(ORNL)即将开展关键研究，以推动核材料和燃料循环研究进步。其多个项目获选2025年核科学用户设施(NSUF)快速周转实验(RTE)

航空业约占全球二氧化碳排放量的12%，随着气候变化与环境问题加剧，该行业正寻求更环保的推进系统。无人机在军事、物流和农业领域应用广泛，其

根据密歇根大学主导发表在《核能进展》杂志上的一项研究，一种基于物理的新算法为可按需自主调整功率输出的核微反应堆开辟了道路。 核微反应堆...

研究人员正聚焦电池生命周期的起始与终结环节，以解决电池技术中的关键挑战。马萨诸塞州伍斯特理工学院(WPI)的一个研究小组在王岩教授带领下，不...