粤港澳大湾区核心枢纽工程狮子洋通道项目进入全面攻坚阶段，包括主桥狮子洋大桥在内的46个施工点同步推进，全力冲刺三月底主塔封顶目标。作为全球首座跨度超2000米的双层悬索桥，狮子洋大桥主塔以342米高度刷新珠江口桥梁建设纪录，其单幅塔肢由62个节段组成，目前已完成第60节段浇筑，塔身高突破323米，进入最后冲刺阶段。春节期间，约350名建设者坚守岗位，确保钢横梁安装等关键工序连续作业，为项目一季度实现“开门红”奠定基础。

项目工程部经理透露，2024年主桥建设将迎来主塔封顶、先导索过江、猫道架设三大里程碑，引线工程也将全面转入上部结构施工阶段。针对珠江口复杂水文地质条件，施工团队采用智能监控系统实时监测塔肢垂直度，误差控制在毫米级;同时应用自动化爬模技术，将单节段施工周期缩短至5天，效率较传统工艺提升40%。目前，大桥6道钢横梁已完成3道安装，主缆架设前期准备工作正有序推进。

作为粤港澳大湾区跨江通道集群的重要组成部分，狮子洋通道建成后将实现广州与东莞半小时互通，强化珠江口东西两岸产业协同。项目部表示，将紧抓大湾区建设机遇，通过优化施工组织、强化技术攻关，确保年度投资计划超额完成，为区域高质量发展注入新动能。