根据Sea-Intelligence的分析，若赫伯罗特以42亿美元完成收购并整合ZIM Integrated Shipping Services的航线与船舶资源，双子星联盟的跨太平洋业务网络有望显著扩张。

分析显示，这一整合将为双子座联盟增加新的网络层次，将其市场范围延伸至美国东海岸。同时，地中海航运可能面临运力挑战：要么启动新的跨太平洋东海岸服务，要么在直接连通性关键区域面临市场份额下降的风险。

目前，双子座联盟在跨太平洋航线上运营32个独特的区域对，对应70个独特的港口对组合。整合ZIM的网络后，区域对将增至41个，港口对组合达到84个，联盟可用的起讫区域组合提升28%。

此次扩张被描述为增量而非冗余。双子座联盟将通过波士顿获得直接进入新英格兰目的地区域的通道，这在此前网络中完全缺失。联盟还将从韩国、台湾、新加坡海峡、越南北部和南部、中国东南部和珠江三角洲等多个亚洲起运区域，增强对查尔斯顿和萨凡纳等南大西洋门户的直接连通性。

分析将此次整合视为对围绕90%班期可靠性目标构建的轴辐式网络的运营测试，该目标限制了直接干线港口停靠。通过转运枢纽路由的时间敏感型ZIM传统电子商务货物，可能影响客户看重的快速运输时效。

为在吸收增加的市场覆盖范围同时维持可靠性目标，双子座联盟可能需要一项新的专门美国东海岸服务，可能针对新英格兰地区，而非在现有轴辐式循环中增加停靠点。