印度低成本航空公司IndiGo宣布，得益于与Norse Atlantic Airways的波音787租赁协议，今年夏季将调整长途运营计划。根据向航空分析公司Cirium提交的文件，IndiGo将从6月底前将德里至伦敦希思罗机场的航班从每周四班增至每日一班，补充其已有的孟买至希思罗每日航班。此举使IndiGo在希思罗机场的航班量最高可达每日两班。
不过，德里至伦敦希思罗航线的增班并非持续整个夏季。7月航班将减至每周五班左右，8月和9月进一步降至每周三班。IndiGo的整体长途运力与冬季持平，未增加额外飞机，但部分航线面临削减。每周三班的哥本哈根航班已暂停且夏季不恢复，德里至曼彻斯特航线也减少了一班每周航班。
伦敦希思罗机场以机位紧张著称，而伦敦至孟买和伦敦至德里是英国与印度间最繁忙的航线，目前由英国航空、维珍航空和印度航空等多家公司运营。IndiGo凭借较低票价和在印度国内的市场优势，旨在拓展这些航线。其在印度国内的市场份额已超过印度航空，有助于为新长途航班输送客流。
印度航空依赖长途市场推动增长，但IndiGo的扩张可能影响其市场地位。IndiGo于冬季初开始长途运营，使用从Norse Atlantic租赁的波音787-9飞机，今年1月底接收了第六架也是最后一架，现运营该挪威公司一半机队。这些飞机用于在欧洲航线运营，为首批空客A350飞机2027年交付做准备，IndiGo已将A350订单从30架增至60架。
IndiGo近期调整了哥本哈根和曼彻斯特航班，归因于“运营限制”，具体包括地缘政治环境和机场拥堵导致空域限制。公司表示，这些调整有助于减少“由于转机失误和连锁延误给客户带来的不便”。
随着夏季航班调整，IndiGo在伦敦希思罗机场的服务将增强，支持其长途网络发展。德里至伦敦希思罗航线的变化反映了航空公司根据市场需求和运营条件进行的灵活调度。
