现代汽车集团宣布在韩国群山市投资建设一座200兆瓦的绿色氢气工厂，作为其价值约62亿美元创新中心项目的重要组成部分。该工厂将采用公司自主研发的质子交换膜电解技术，利用现场可再生能源进行生产，预计于2029年竣工。

为支持这一质子交换膜电解系统，现代汽车已专项拨款约6.93亿美元用于电解工厂建设，并另投入约9.01亿美元用于配套太阳能基础设施。这一举措是韩国氢能扩张战略的关键环节，旨在提升国内清洁能源生产能力。

现代汽车副董事长张在勋指出：“创新中心将融合人工智能与氢能系统，构建先进生态系统，引领韩国工业转型。”该项目还包括规划中的“人工智能氢能智慧城市”，投资约2.77亿美元，通过本地化能源系统和人工智能整合，优化氢能相关运营。

在氢能领域，现代汽车拥有丰富经验，早年专注于燃料电池车辆制造，并于2020年代初期启动自有质子交换膜电解器生产。公司已在蔚山启动新设施建设，目标到2027年实现年产3万个燃料电池单元和电解器，并推动韩国本土产能达到1吉瓦。

目前，现代汽车尚未公布该质子交换膜电解系统所产氢气的具体用途。韩国作为绿色氢气的重要市场，其贸易和能源部计划利用此类能源每年发电3,000至3,500吉瓦时，进一步促进可持续发展。