高端新能源汽车品牌腾势，作为比亚迪旗下的豪华子品牌，已在菲律宾正式启动运营。首发仪式于马尼拉举行，推出了腾势D9 DM-i这款插电式混合动力行政MPV，标志着该品牌在东南亚市场的进一步扩张。

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在活动中阐述了腾势的战略进入：“在整个亚太地区，我们看到腾势势头强劲，更多市场正在接受高端新能源汽车。这一经验使我们对菲律宾市场充满信心，那里的消费者日益成熟，并准备好与一个融合智能技术、精致设计和舒适性的品牌互动。”他进一步表示：“我们不是来竞争的。最好的技术必须让更多人享受。通过腾势，我们希望让豪华市场享受和感受我们的新能源汽车。”

腾势D9 DM-i是一款七座MPV，搭载1.5升涡轮增压汽油发动机，配合双电动机和40千瓦时刀片电池，综合输出401马力和681牛·米扭矩。车辆配备全轮驱动，总续航里程达980公里，纯电续航为180公里。内饰采用全排Nappa皮革包覆，第二排配备零重力座椅，支持10向电动调节、加热、通风和按摩功能。技术设备包括15.6英寸中央信息娱乐屏、两个12.8英寸后座娱乐显示屏和14扬声器丹拿音响系统。

比亚迪菲律宾国家负责人Adam Hu曾于2025年9月透露腾势进入菲律宾的计划，强调菲律宾是一个重要市场。如今，腾势通过在马卡蒂、阿拉邦、格林希尔斯和宿务的四家经销商网络建立存在，并展示了Z9 GT、B5和B8车型，预计这些车型将于今年晚些时候加入当地产品线。腾势D9 DM-i定价为4,298,000菲律宾比索（约74,436美元），前300名客户可享受3,998,000菲律宾比索（约69,241美元）的入门价格。

菲律宾的首次亮相是腾势快速全球攻势的一部分。过去一年，该品牌已在东南亚建立存在，活跃于新加坡、泰国、马来西亚和印度尼西亚，D9 MPV作为旗舰车型。在东盟之外，腾势正瞄准大洋洲和欧洲市场，以对抗传统豪华品牌。例如，在澳大利亚推出了B5和B8插电式混合动力SUV，并计划到2026年底扩展到20多家经销商；在欧洲则以Z9 GT猎装车为首发车型，展示品牌技术。这一全球推广战略利用比亚迪先进平台，旨在在全球豪华新能源汽车领域确立主导地位。