2月27日，美国地面运输委员会环境分析办公室发布了联合太平洋铁路公司拟在亚利桑那州梅萨修建6英里铁路线的最终环境评估报告。地面运输委员会官员表示，拟建线路将连接联合太平洋铁路公司的凤凰城支线主干线与梅萨门户机场东南侧的工业用地。最终评估报告回应了此前对评估草案提出的意见，并向委员会提交了最终建议，包括建议的缓解措施。

地面运输委员会成员将综合考虑交通运输方面的利弊、环境问题及历史记录，作为对该提案做出最终决定的一部分。这条铁路线被称为PIRATE项目(工业铁路接入延长线)，其建设旨在满足佩科斯市先进制造区及周边地区现有和未来制造企业的运输需求。目前，该区域的大型工业公司完全依赖卡车运输制造材料和成品，因为最近的铁路转运设施是距离40英里外的联合太平洋卢普物流站。

审查过程曾在2023年8月暂停，当时环境分析办公室在拟建铁路线通行权区域发现存在地面扰动和考古资源破坏风险。联合太平洋与环境分析办公室合作超过两年进行环境与历史审查，期间发现第三方活动干扰了路线周围地面。铁路公司随后要求相邻土地所有者停止在联合太平洋地产上的工作并移除设备，同时雇佣安保服务、设置禁止侵入标志并安装围栏。最终环境评估报告结论显示，若遵循缓解建议，该铁路线项目预计不会带来显著环境影响，因此无需准备完整的环境影响声明。

联合太平洋提出修建这条铁路线是为了支持区域制造业发展，使企业能够通过铁路运输替代目前的卡车运输方式。该项目仍需地面运输委员会的最终批准，若获通过，将为当地制造企业提供新的运输选择。