中国广州市发展和改革委员会2月28日发布广州轨道交通西塱车辆段更新改造及配套一体化工程可行性研究报告审批前公示，意味投入使用近30年的老车辆段更新改造工程获批在即。根据公示内容，项目总投资30.52亿元，建设期限5年，业主单位为广州地铁集团有限公司，建设地点位于荔湾区西塱车辆段等，资金来源包括财政资金、企业自筹资金等。

项目建设规模及主要内容包括三部分。一是更新改造主体工程，涉及西塱车辆段、大洲停车场两个车辆基地，将西塱车辆段大架修功能调出，对运用库进行改造，改造规模约3.61万平方米，整合优化零星设施和建筑约5.26万平方米。大洲停车场新增大架修库约4.4万平方米，承接调出的大架修功能。二是周边配套交通工程，在西塱车辆段用地红线范围内及东侧、南侧新建5条市政道路。三是西塱车辆段增设盖板工程，建筑规模约17.92万平方米。

西塱车辆段作为广州地铁1号线起始站及车辆基地，承担全线列车停放及检修任务，于1997年投入使用，至今已近30年。随着轨道交通线网持续完善，既有车辆段功能已难以满足日益增长的交通需求，推动其更新改造成为轨道交通发展的新命题。此次更新改造将联动1号线大洲停车场统一规划实现生产力布局优化及提升，同时联动中车基地优化整合A型车大架修基地资源。

目前，该工程勘察设计项目已于2026年2月发布招标公告，土建施工项目也列入招标计划，预计2026年3月发布招标公告。这一更新改造工程的实施，将为广州轨道交通网络优化提供重要支撑。