澳大利亚维多利亚州正积极应对预计到2050年将翻倍的货运量增长，开发商Salta公司近期挂牌了两处具备铁路连接条件的工业预租赁项目，分别位于南阿尔托纳和丹德农，旨在推进多式联运枢纽建设。

这些多式联运终端位于Salta旗下Nexus品牌的工业园区内，是维多利亚州港口铁路穿梭网络的一部分，由州和联邦政府共同推动，以减少对公路运输的依赖。丹德农南部项目占地79,911平方米，自2021年起已进行基础设施建设，政府出资2800万澳元连接主干线，Salta在该终端投资超过5000万澳元，并在园区整体投入超过2亿澳元。建成后将使用自动化铁路门式起重机，年处理能力达560,000标准箱。

高力国际全国总监戈登·科德表示：“丹德农南部及周边东南部工业市场是维多利亚州唯一缺乏现有多式联运基础设施的主要子市场，尽管它是全国最大的子市场之一，建筑面积超过1050万平方米。” 阿尔托纳场地占地35,627平方米，毗邻墨尔本-吉朗货运铁路走廊，Nexus园区内已有马士基集装箱堆场和SCT物流公司的铁路货运设施，Salta的预租赁进一步扩展了多式联运能力。

高力国际全国总监尼克·桑德斯指出：“阿尔托纳继续巩固其作为墨尔本最关键的多式联运和物流门户之一的地位。” 维多利亚州人均集装箱货运量居澳大利亚前列，预计到2050年货运量将翻倍，而墨尔本预计在2031-32年成为全国最大城市，货运网络压力增大。Salta物流和战略项目总监克拉伦佐·佩尔纳表示：“作为拥有超过五十年经验的开发商，我们了解现代物流运营商的需求——规模、灵活性、连通性和确定性。” 这些多式联运枢纽建设体现了对维多利亚州物流基础设施的长期承诺。