维度网讯，韩国泛洋海运（Pan Ocean）已将两艘最新VLCC新造船订单授予中国船舶集团（CSSC）旗下的青岛北海造船（Qingdao Beihai Shipbuilding）。

这家由Harim集团控股的船东安排了两艘氨燃料预留型（ammonia-ready）VLCC，计划于2030年9月交付，市场消息人士称每艘船价格约为1.22亿美元。

泛洋海运的证券交易所披露未指明具体建造船厂，但此前已有消息称这两艘船与青岛北海造船有关联。该中国船厂现已确认，其与中国船舶工业贸易有限公司（China Shipbuilding Trading）与泛洋海运签署了2艘31.9万载重吨VLCC的建造合同。

这两艘船是继该韩国船东于3月份在青岛北海造船订造的单艘同型VLCC之后的后续订单，使其在该船厂的VLCC手持订单达到3艘。

这些船长339.5米，将符合Tier III和EEDI第三阶段要求，并设计为可后期加装两个6000立方米的氨燃料储罐。

目前，泛洋海运在青岛北海造船已至少订造7艘船，包括4艘21万载重吨的新纽卡斯尔型散货船（newcastlemax bulk carriers）。此外，该船东还在其国内船厂韩华海洋（Hanwha Ocean）订造了一系列VLCC新造船。